变频器维修其实我们可以通过一些我们常见的现象来判断问题的所在，从而可以使检测问题时可以达到方便快捷。     1、上电跳闸或变频器主电源接线端子部分出现火花。
    断开电源线，检查变频器输入端子是否短路，检查变频器中间电路直流侧端子P、N是否短路。可能原因是整流器损坏或中间电路短路。     2、上电无显示
    断开电源线，检查电源是否是否有缺相或断路情况，如果电源正常则再次上电后则检查检查变  频器中间电路直流侧端子P、N是否有电压，如果上述检查正常则判断变频器内部开关电源损坏。     3、开机运行无输出（电动机不启动）
    断开输出电机线，再次开机后观察变频器面板显示的输入频率，同时测量交流输出端子。可能原因是变频器启动参数设置或运行端子接线错误、也可能是逆变部分损坏或电动机没有正确链接到变频器。     4、 运行时“过电压”保护，变频器停止输出
    检查电网电压是否过高，或者是电机负载惯性太大并且加减速时间太短导致的制动问题，请参考第8条。     5、运行时“过电流”保护，变频器停止输出
    电机堵转或负载过大。可以检查负载情况或适当调整变频器参数。如无法奏效则说明逆变器部分出现老化或损坏。     6、运行时“过热”保护，变频器停止输出
    视各品牌型号的变频器配置不同，可能是环境温度过高超过了变频器允许限额，检查散热风机是否运转或是电动机过热导致保护关闭。     7、 运行时“接地”保护，变频器停止输出
    参考操作手册，检查变频器及电机是否可靠接地，或者测量电机的绝缘度是否正常。     8、制动问题（过电压保护）
    如果电机负载确实过大并需要在短时间内停车，则需购买带有制动单元的变频器并配置相当功率的制动电阻。如果已经配置了制动功能，则可能是制动电阻损坏或制动单元检测失效。     9、变频器内部发出腐臭般的异味
    切勿开机，很可能是变频器内部主滤波电容有破损漏液现象。