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施耐德变频器维修:变频器在车床主轴控制系统应用测试
文章作者:kefu 上传更新:2013-08-23

  数控机床的技术水平高低及其在金属切削加工机床产量和总拥有量的百分比,是衡量一个***国民经济发展和工业制造整体水平的重要标志之一。数控车床是数控机床的主要品种之一,它在数控机床中占有非常重要的位置,几十年来一直受到**各国的普遍重视,并拥有了迅速的发展。

  主轴是车床构成中一个重要的部分,对于提高加工效率,扩大加工材料范围,提升加工质量有着重要的作用。经济型数控车床大多数是不能自动变速的,需要变速时,只能把机床停止,然后手动变速。而全功能数控车床的主传动系统大多采用无级变速。目前,无级变速系统主要有变频主轴系统和伺服主轴系统两种,一般采用直流或交流主轴电机。通过带传动带动主轴旋转,或通过带传动和主轴箱内的减速齿轮(以获得更大的转矩)带动主轴旋转。由于主轴电机调速范围广,又可无级调速,使主轴箱的结构大为简化。由于变频器的高性价比,所以变频器在车床上使用非常普遍。艾米克AMK3100系列变频器以其独特的性能和优越的性价比,在数控机床的应用方面迅速崛起,已经成为目前市场上一支强大的生力军。

  一、艾米克AMK3100系列变频器性能简介:

  AMK3100系列变频器能满足数控机床对主传动系统无级变速的需求,控制方式为电流矢量控制,特别是在低速转矩上满足机床主轴的需求,0HZ时起动转矩能够达到150%以上;载波频率范围0-15kHz,噪音小;提供标准的0-10V模拟量接口,能够与大多数数控系统接口兼容,通用性强;过负载能力强,200%以上额定输出电流超过一分钟;提供多功能的输出端子信号,例如零速信号,运转中信号,计时功能,过力拒捡出,故障指示,满足系统对于主轴速度状态的监控;自动转矩补偿,满足机床主轴在低速情况下的加工需求;时时了解机床主轴实际的运行状况;变频器能自动设定电机铭牌值范围的电机参数,从变频器专用电机到通用电机都可以进行矢量控制运行,电机可**限度地发挥作用,保证系统的稳定性和**性。

  二、车床主轴控制系统

  车床主轴控制系统原理:选配电机为3.7KW/50Hz/380V,选用变频器型号为AMK3100,制动电阻300W/120ohm。

  变频器FIV/0V端子给数控系统提供速度模拟量,FIV接数控系统模拟量接口正信号,0V接负信号,信号为0-10V模拟电压信号,控制主轴转速。FWD/REV/CM为变频器的正转/反转信号端子,通常由数控系统发出正转信号FWD或者反转REV来驱动中间继电器,中间继电器的常开接点接入变频器FWD/GND或者REV/GND,从而控制车床主轴的正反转。

  控制系统参数调试:在参数调整过程中,应当注意:21-01参数,选择主频率指令,设置为模拟信号0-10V输入(1);21-02参数,运行指令选择,设置为控制回路端子(1);51-04,**输出频率选择,对应于模拟信号10V输入时变频器的输出频率,由于在0-3000rpm范围内调速,考虑机械减速比,该此参数可设置为107HZ;36-01按照电机铭牌设置载波频率;31-01和31-02为加速时间1和减速时间1,根据客户的要求,31-01=5S,31-02=5S;11-02为控制方式的选择,选择矢量控制,11-02=2。

  特别需要注意的是,由于矢量控制需要提供电机参数(阻抗),所以根据电机的铭牌给变频器提供电机的详细参数(额定电压/额定电流/额定频率/额定转速/电机极数等),通过操作器上的运行键,变频器会自动运行。自动运行过程中,除了计算出电机参数以外,还能够检测出空载电流,这几个参数可使矢量控制表现出较高的性能,让电机发挥出**的潜力,在进行参数自学习时,务必要在空载(电机轴上不接负载)的时候进行。只有在空载的时候才能保证自学习出来的电机参数的准确性,自学习过程会持续十几秒钟的时间。

  测试与运行:

  在恒转矩输出的频率段(0-50Hz),矢量控制的空载电流几乎只有VF控制的一半,负载时电流也比VF小一些;而且负载切削时,VF控制在初期有很明显的速度下降,而且空载速度和负载速度有比较大的差值。而相对于矢量控制,主轴转速初期虽然也会有下降,但是下降值较小,并且速度会很快回升,*终空载速度和负载速度相差不是很明显。经过上面的调试,与VF控制比较,性能有了很大的改善,无论从空载电流,低速力矩,还是速度的变化,效果都是非常明显的,完全能够满足数控机床的需求。投入运行后,使用效果令人满意,说明艾米克AMK3100系列变频器在车床主轴控制系统中的应用是成功的。


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作为一种无触点的半导体开关器件,其允许反复导通和关断的次数几乎是无限的,并且导通的控制也十分方便。这是一般的“通-断开关”所望尘莫及的,从而使实现异步电动机的变频调速取得了突破。但由于变频器的逆变电路是在直流电压下工作的,而SCR在直流电压下又不能自行关断,因此,要实现逆变,还**增加辅助器件和相应的电路来帮助它关断。所以,尽管当时的变频调速装置在个别领域(如风机和泵类负载)已经能够实用,但未能进入大范围的普及应用阶段。 ⑵门极关断(GTO)晶闸管 SCR在一段时间内,几乎是能够承受高电压和大电流的****半导体器件。因此,针对SCR的缺点,人们很自然地把努力方向引向了如何使晶闸管具有关断能力这一点上,并因此而开发出了门极关断晶闸管。 GTO晶闸管的基本结构和SCR类似,它的三个极也是:阳极(A)、阴极(K)和门极(G)。其图行符号也和SCR相似,只是在门极上加一短线,以示区别。 GTO晶闸管的基本电路和工作特点是: ①在门极G上加正电压或正脉冲(开关S和至位置1)GTO晶闸管即导通。其后,即使撤消控制信号(开关回到位置0),GTO晶闸管仍保持导通。可见,GTO晶闸管的导通过程和SCR的导通过程完全相同。